轉載來源:
https://www.facebook.com/BWSCA?fref=ts\
見報的新聞是6/12。
五月得知這訊息時，
因在找「台灣港務股份有限公司董事長張志清」
與民進黨的關係，故這則遲遲未發佈。
但經過李中與其他多位議員批評後，才發現：
重點已經不是「是否追加預算送給樁腳？」
那麼單純～
而是：
1.完全的黑箱，跳過議會直接開記者會簽約。
2.簽約對象，是立院已經認定「風險甚大」的公司。
各位拖友，瞭解林佳龍的策略了嗎？
首先：先做了自認對的事，
哪怕是人事酬庸、
市府自行追加預算、
決策霸道錯誤...
根本不怕議會質詢，
也深知媒體要拿到「業配文」當收入來源，
中部地方記者，索性以市府新聞稿為「新聞來源」。
更深知，媒體熱度只有一兩天，
到現在，還有多少人記得台中捷運死亡四人？
還有多少人記得BRT的好？
還有多少人記得臺灣塔要賠三億元？
沒關係，龍騎士和拖友們一起喚起臺灣人的記憶。
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傳送門：
林佳龍與港務公司簽約 國民黨團批目無法紀
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150612005470-260407立法院交通委員會議事錄
http://www.ly.gov.tw/saveAs.action…------------------
再問一次：（第13次）
林佳龍你一句「提早兩年」結果害死4人，
你都不會有一絲絲不安？
你想要瞄準2020、2024大位的人，
(甚至想著2016副總統位)
但過去十幾年來，
你對臺灣有任何貢獻嗎？
你自己捫心自問～
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