#沙豬柯和悠卡公司要搞垮悠卡現更利用合約將到期用漲清分費將使公車業者不續約改用其他卡!!!
民進黨就是藉著民營化反壟斷之名在圖利財團企業的啦!!!
但是這種關於國人全民個資.利益的怎可變成去圖利財團啊??
此事若成真.就更證實沙豬柯標準的弊案了喔!!!
因為已真實圖利其他卡公司財團了.
悠卡公司賺錢.市民同享獲利.其他卡公司賺錢.市民卻沒有半點好處!!!
就看看那些台北市議員會讓此事成真吧!!
就像國道收費一樣.事涉個資且國道是國家興建.若真要改電子收費.也是該用國營.讓其收益由全民共享才對.但吳淑珍卻藉扁影響力讓財團得標!!
悠卡更是沙豬柯長期在藉各種理由去實質弱化悠卡來壯大一卡通.
現在更藉著北市府是最大股東要跟公車業者喬清分費.
試問公車業者怎敢如此大膽啊??
公車業者也有悠卡股份的喔!!!...{雖然是小股東}
別忘了北市府是有權力分配公車路線的喔!!!
還記得被沙豬柯酬傭的悠卡董事長戴季全嗎??
當時就講到公車業者對北市府是言聽計從的喔!!
沙豬柯當時還說謊講他沒有決定董事長的權力喔!!
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台北市搭公車的人，有超過9成都使用悠遊卡付費，而乘客每刷一次卡，公車業者就得付一定比例的清分費給悠遊卡公司。不過，由於兩者合約即將到期，北市公車業者希望遊遊卡公司降低清分費比例，要是談不攏，悠遊卡搭公車恐走入歷史。
http://gotv.ctitv.com.tw/2016/06/224504.htm
台北市百萬通勤族的悠遊卡未來恐不能搭公車了！眼看合約年底即將到期，但悠遊卡公司與公車業者，針對清分費率至今仍喬不攏，若雙方合約期滿仍未談妥，民眾屆時將無法以悠遊卡「嗶」上公車，可能要再另外買現已上路的一卡通，或是下半年要上線的愛金卡（icash）與有錢（HappyCash）。
http://bepo.ctitv.com.tw/2016/06/84479/
柯神一心一意就是想搞垮悠遊卡？努力圖利一卡通？
一卡通的大股東除了高雄市府之外，就是聯邦銀行了。
聯邦銀行是自由時報老闆的家族企業。
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