轉載來源:https://www.facebook.com/BWSCA?fref=ts

 

龍騎士日誌-33:快來看林佳龍第一張成績單,超「有感」
 
林佳龍經過10年的努力,上工半年花了多少$$,
繳出的第一章成績單,請大家來鑑賞:
"BRT改公車專用道 林佳龍:讓台中市成為「公車之都」"
 
林佳龍喊出「幹線公車123」口號:
1是「招手攔車好習慣」,
2是「先上再刷進出快」,
3是「下車按鈴並刷卡」,
並讓台中市成公車之都。
 
現在大家傻眼的程度,應該是和龍騎士一樣的,
林佳龍怎會把一個退步的政策、
一個小學生的口號,
當成自己的政績?
 
一、「招手攔車好習慣」
--->請拖友們發揮想像,
怎會想出這樣的口號?
一般的公車不就是招手攔車?
林佳龍、王義川,你們有事嗎?
 
二、「先上再刷進出快」
BRT現成站外收費機器,乘客一進站就刷卡了,
但現在卻拆掉不用,
硬掰「先上車再刷卡進出快」
硬掰「先上車再刷卡進出快」
硬掰「先上車再刷卡進出快」
 
三、「下車按鈴並刷卡」
噴飯了,深耕10年,加上領人民納稅錢,
是做成這樣的口號和結論。
 
再者,把其他8線的公車,一併擠上BRT專用道,
班次比原本BRT多一倍,
結果是啥:
絕對不是林佳龍宣稱的候車時間縮短一半,
而是專用道一路塞塞塞,
因為專用道都是公車,
且進站停車、再開車的停滯時間大幅度拉長,
因要等乘客一一上車刷卡~
 
相信拖友們,到這裡已經瞭解了,
原來:林佳龍的交通政策,
不是要提升優化,
而是取消BRT、退回公車年代、退回30年前,
招手攔車的年代~

簡單一句話:
林佳龍離台中市民越來越遠~
(只有殯儀館的杯水靠近過市民)
 
------------------
傳送門:
BRT改公車專用道 林佳龍:讓台中市成為「公車之都」
http://www.thenewslens.com/post/173372/

------------------
再問一次:(第11次)
林佳龍你一句「提早兩年」結果害死4人,
你都不會有一絲絲不安?
 
你想要瞄準2020、2024大位的人,
(甚至想著2016副總統位)
但過去十幾年來,
你對臺灣有任何貢獻嗎?
你自己捫心自問~

藍白拖的逆襲的相片。
arrow
arrow
    全站熱搜

    戮克 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()