自由手記

很難想像一個新蓋的還在建設中的捷運系統搭乘人數竟然會下降，但是高雄做到了！今年到現在已經統計好的十一個月份，只有兩個月份載客量比去年同期增加，有九個月份是下降的，其中還有許多月份降到比前年還低，整體運量大衰退，想必讓已經慘賠的高捷財務狀況更是雪上加霜。民進黨執政，果然是噁爛的保證！
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如果從去年八月算起，這十六個月來只有四個月載運量是比前一年的同期增加，其他十二個月衰退得很明顯。高捷運量下降的趨勢應該是很確定了！今年的全年運量，勢必會比去年降低。
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高雄市府不去努力促進民眾使用大眾運輸，這是無知。如果有去努力但使用捷運的人數還是下降，這是無能。捷運持續在燒錢，先不管當初興建的成本，光是每天營運的成本都賺不回來，每多運作一天就多燒一天的錢。
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這樣的高雄捷運，還是只顧著繼續花大錢蓋輕軌，不知道這樣只會賠更多錢嗎？網友說得好，公車轉運的整個系統要做好，捷運才會有人搭乘。輕軌，花的錢是ＢＲＴ的十倍，運量速度卻都比較慢。只能說：輕軌，一定有鬼！
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資料來源：維基百科、高雄捷運局
https://zh.wikipedia.org/…/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%8…
（深夜做圖頭昏了，十六個月內只有三個月是上升的，有十三個月是下降的，不是十二個月。）