【一手發包撒錢 一手暗渡環差】
踢爆交通部國工局的兩面手法。
國4豐潭高速公路開發計劃（10.9公里造價266億元，比12.9公里雪隧260億更貴、徵收民地高達650筆土地)，去年辦理土地徵收公聽會時，遭踢爆102年7月通過的環評審查竟以97年豐坑高速公路送件資料闖關，且逾3年尚未實施開發，應補做環差及地質調查， 台灣生態學會等100人於去年9月14日提起訴願、今年2月22日提起行政訴訟中。
詎料，國工局自知理虧，一方面於今年5月17日偷偷提出「環境差分析報告（含地質調查）」送環保署審查，環保署並於上周7月4日召開第一次初審會議。
可惡的是，國工局明知環評法§16-1規定：「環差分析未完成審查前，不得實施開發行為」。但國工局卻同步於今年5月3日、5月26日、6月12日將「3號隧道」、「豐勢交流道」、「潭子交流道」分三標，上網公開招標，且決標金額逾百億元，顯然一手發包撒錢、圖利財團、一手矇混造假、暗渡環差。
國4豐潭高速公路環差分析報告
http://eiadoc.epa.gov.tw/eiaweb/Main3.aspx…
穿越奪命斷層帶 開山剖肚天價路
https://m.facebook.com/shag.gong/albums/1747115168886818/
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